Débat : Comment sortir du tout voiture !? le 20 oct à 19h 30

Une conférence-débat est organisée à la Carmagnole (info ici). 
Notre collectif sera présent pour parler du COM. 

Conférence-débat : Quelles transitions pour nos mobilités d'ici 2050 le 12 oct à 19h

Les transports constituent un enjeu climatique majeur, avec la nécessité de sortir des énergies fossiles d’ic,i 2050, alors que les consommations peinent à baisser ces dernières années. Aussi la transition devra répondre aux autres enjeux de durabilité des transports, en termes de pollution de l’air, de consommations de ressources, d’espace, de bruit ou d’inactivité physique. Cela demandera de combiner les leviers de technologie et de sobriété, qui feront l’objet de la conférence.


Salle Pétrarque, 2 Place Pétrarque, 34000 Montpellier, France

Interviendra : Aurélien Bigo chercheur sur la transition énergétique des transports, chercheur associé à la Chaire Energie et Prospérité.

http://www.chair-energy-prosperity.org/category/chercheurs-associes/aurelien-bigo/


Conférence-débat : La fabrique des métropoles le 21 sept à 18h

Le Gouvernement soutient la croissance des métropoles, leur attractivité, leurs performances, scientifiques, culturelles, sportives, événementielles, touristiques, avec l’hypermobilité comme marque de dynamisme. Ceci se concrétise par la multiplication des infrastructures routières, outil de conquête de territoire, et d’expansion.
 
Les projets autoroutiers tels le Contournement Ouest de Montpellier (COM) et d’autres au nord de Montpellier (le LIEN) et à l’est (la DEM), en sont la meilleure illustrationDes projets qui s’accordent mal avec l’annonce officielle de limitation d’artificialisation des sols, et qui entraînent de la consommation énergétique et des émissions de GES, surtout à cause de l’étalement périurbain dévoreur d’espaces agricoles et naturels. Ces projets mènent aussi à des inégalités croissantes entre territoires et groupes sociaux.
 
Durant cette conférence, ces contradictions seront mises en évidence et expliquées par Guillaume FABUREL, auteur de nombreuses publications dont le livre LES METROPOLES BARBARES, qui a connu un succès remarqué. Lors de cette conférence, le collectif AutreCOM présentera le projet du COM actuel et son caractère national et international, de même que des alternatives à ce projet qui seront débattues avec le public.

Salle des Granges Place du Gaud, 34430 Saint Jean de Védas
7mn à pied du Tram L 2, (St Jean de Védas Centre), à 500m rte de Béziers (M613), à droite r du Petit Pradet, à gauche, à l’opposé de la Médiathèque.

Interviendra : Guillaume FABUREL, Géographe, Professeur d’Études urbaines à l’Université Lyon 2, enseignant à Sciences Po Lyon et à Paris 1 Panthéon-Sorbonne, expert en aménagement et urbanisme.

Les transparents de la présentation d'AutreCOM sont disponibles ici


La coalition  contre les projets routiers climaticides  a maintenant un nom, "La Déroute des Routes" et lance un appel pour un moratoire national sur les projets routiers destructeurs : https://framaforms.org/pour-un-moratoire-sur-les-projets-routiers-destructeurs-appel-de-la-coalition-la-deroute-des-routes

Conférence-débat : Pourquoi et comment réduire l’usage de l’automobile et favoriser les alternatives

Alors qu’avec la fin annoncée de la voiture thermique, la voiture électrique est présentée par les milieux politiques et économiques comme la solution permettant de préserver notre modèle actuel de mobilités, Frédéric HERAN, l’un des plus grands spécialistes français en la matière, vient à Montpellier pour une mise au point salutaire. Car ce système est à bout de souffle : consommation d’énergie, occupation de l’espace, impact sur la santé, le tout voiture a atteint ses limites. Dans la métropole de Montpellier, nombre d’habitants l’ont bien compris et se sont engagés ces dernières années dans un mouvement pour la promotion du vélo, qui se traduit aujourd’hui dans la politique locale.

Frédéric Héran revient à Montpellier près de 4 ans après avoir animé, en septembre 2018, à l’invitation de Vélocité une conférence consacrée au «retour de la bicyclette à Montpellier» suivi quelques semaines plus tard par le mouvement cycliste et citoyen #JeSuisUnDesDeux qui a déjà profondément transformé la ville.

Alors qu’il vient d’impulser et de co-signer le 5 mai la tribune « Même électrique, la voiture n’est pas un véhicule durable » dans Le Monde [1], Frédéric Héran Héran nous  présentera  son analyse des enjeux actuels et tracera des pistes pour transformer nos manières de nous déplacer lors d’une conférence intitulée : « Comment nous déplacerons-nous demain ? La voiture électrique est-elle notre avenir ou d’autres solutions s’imposeront-elles ? »

Son regard sera très précieux au moment où la métropole de Montpellier s’engage dans des projets majeurs qui vont conditionner nos mobilités pour les années à venir : fermeture du tunnel de la Comédie, plan vélo, ligne 5 du tramway et contournements routiers.

Dans un contexte global marqué par les tensions (dernier rapport du GIEC, guerre  en Ukraine, creusement des inégalités...), les pratiques de mobilité dans la métropole sont de plus en plus polarisées. Certains ont déjà largement diminué les trajets en voiture et rêvent d’une dynamique citoyenne qui fasse du vélo un transport de masse et de Montpellier la Copenhague méditerranéenne. D’autres sont contraints à son usage quotidien faute d’alternative. Et d'autres résistent à ces changements, à l’image de la mobilisation de Vivre Montpellier Métropole pour qui l’immobilisme et le confort individuel semble prendre le pas sur l’intérêt collectif.

Forte hausse des prix du carburant, excès de sédentarité de la population, notamment des enfants, dégradation de la qualité de l'air, congestion urbaine, conflits entre usagers, ces problématiques rappellent les prémices du changement qui a chamboulé les Pays-Bas au milieu des années 70 devenu depuis le pays du bien vivre à vélo.

En réalité, ce changement a déjà commencé à Montpellier. Pendant la crise sanitaire, sous l'impulsion de la population Montpelliéraine, le vélo s’est imposé dans l’actualité à l’occasion des élections municipales et dans l’espace public avec les premières «coronapistes» françaises.

Alors que les compteurs de vélos signalent ces derniers jours des records de fréquentation [2], l’engouement pour le vélo sera-t-il durable ? Et s’accélèrera-t-il ?  Saurons-nous stopper notre dépendance aux énergies fossiles sans tomber dans une dépendance aux métaux critiques ? Les nouveaux projets routiers ne relèvent-ils pas d’une conception obsolète des mobilités ? Le doublement récent de l’A9 aujourd’hui déjà congestionnée n’est-il pas la preuve que la construction sans fin de nouvelles routes est vouée à l’échec ?  Allons-nous nous préparer à un changement qui est malheureusement inévitable ou allons-nous le subir ? Sommes-nous cigales ou  fourmis ?

Cette conférence est l’occasion pour la population, les acteurs économiques, les élus et les candidats aux élections législatives, d'écouter un des spécialistes français des mobilités ouvrir des pistes de réflexion sur ces questionnements. Chaque habitant peut être tour à tour piéton, cycliste, usager des transports en commun et automobiliste. Envisageons toutes ces pratiques  et agissons ensemble pour notre ville.

[1] https://www.lemonde.fr/idees/article/2022/05/05/meme-electrique-la-voiture-n-est-pas-un-vehicule-durable_6124871_3232.html;

[2] https://compteurs.velocite-montpellier.fr / https://compteurs.velocite-montpellier.fr/dashboard/

Salle Rosecchi, à côté de la Maison Pour Tous Albert Camus, 20 mai à 18h 30
31, rue Emile Chartier Montpellier

Interviendra : Frédéric Heran, économiste et urbaniste, maître de conférences à l’Université de Lille et chercheur au CLERSE (Centre lillois d’études et de recherches sociologiques et économiques), auteur du livre "Le retour de la bicyclette : une histoire des déplacements urbains en Europe, de 1817 à 2050" (La Découverte, Poche, 2014)




Le Samedi 2 Avril à 14H30 une randonnée est planifiée en commun avec le collectif "AutreCom" sur le site du château de l'Engarran à Lavérune.
Une découverte sur la zone impactée par le projet de « C.O.M » est proposée (proche de la rivière Mosson) pour se rendre compte réellement de la menace de dégradation de la zone naturelle actuelle.

Le samedi 26 mars: FNE LR en collaboration avec le AutreCom  inaugure son cycle de sorties naturalistes au 2 rue Saint-Exupéry Saint-Jean-de-Védas au croisement de la D612 et de la D116E1 à partir de 14h. Cette sortie durera 2-3 heures et sera suivie d’un apéro au café associatif «La Tendresse» (80 Imp. Flouch, 34070 Montpellier).
Toutes les informations sur la sortie sont disponibles ici

Conférence-débat : Impact sanitaire de la pollution atmosphérique / bénéfices sanitaires vélo-marche

Gazette Café, 29 mars 18h -19h 30

(L'enregistrement de la conférence et les transparents sont disponibles
ici)

Le trafic autoroutier, déjà prépondérant dans les villes, s'invite aujourd'hui en périphérie par des projets de contournement urbain. La pollution atmosphérique intimement liée au trafic autoroutier est une cause importante de décès prématurés, estimés à 60 000 personnes par an en France, par le développement de nombreuses pathologies (maladies respiratoires et cardio-vasculaires, Alzheimer, cancer). L'étouffement de la ville et de ses abords vient renforcer l'inactivité physique et la sédentarité de la population, également deux causes majeures de morbidité et de mortalité. A partir de l'exemple de la ville de Montpellier, nous allons étudier l'impact de ces causes de mortalité et montrer le rôle positif des mobilités actives dans le redressement de la situation.

Interviendront : Florence Trebuchon et Olivier Coste.

Florence Trebuchon est médecin allergologue asthmologue et elle est impliquée dans la lutte contre la pollution atmosphérique depuis de nombreuses années.
Elle est ancienne membre du collectif Air-Santé-Climat et elle fait partie de l’ASEF ( Association Santé Environnement France).

Olivier Coste est médecin conseiller à la Direction de Région Académique à la Jeunesse, à l’Engagement et aux Sports en Occitanie (DRAJES) et il est impliqué dans la promotion de l'activité physique à des fins de santé et à la réduction des comportements sédentaires.

Recours contentieux

Le Collectif AutreCOM a déposé un recours en annulation de la Déclaration d’Utilité Publique du COM auprès du Tribunal Administratif de Montpellier. Nous avons reçu une lettre d'accusé de réception le 28 février 2022.