Questionnaire aux listes candidates
Au regard de l’importance du projet de contournement ouest de Montpellier, le collectif AutreCOM estime indispensable que chaque candidat et chaque candidate aux Municipales 2026 expose publiquement sa position sur ce projet, dans son intégralité ainsi que sur ses points les plus structurants et les plus impactants.
Vous trouverez ci-dessous notre liste de questions. Les réponses, ainsi que les éventuelles absences de réponse, sont publiées ci-après
- Sur le COM, êtes-vous d’accord pour limiter la vitesse à 70km/h dès la phase de construction ?
- Êtes-vous d'accord pour garder l'échangeur Nord actuel en l’état ?
- Pensez-vous que la réalisation de l'échangeur Sud risque d'attirer un fort trafic de transport routier et de tourisme en transit, surtout sur la A709 ?
- Pensez-vous que l’aménagement du Contournement Ouest de Montpellier conçu et réalisé par VINCI-ASF permettra à la Métropole de respecter son engagement climatique ?
- Vous engagerez-vous sur un développement conséquent et urgent des transports collectifs et doux pour permettre une diminution effective de la place de la voiture individuelle à l’Ouest de Montpellier ?
- Comment situez-vous aujourd’hui votre position vis-à-vis du projet de COM porté par Vinci ?
O Favorable en l’état
O Favorable sous plusieurs conditions
O Défavorable pour plusieurs raisons
O Opposé au principe même de ce projet
Afin d’éclairer pleinement votre position, nous vous invitons à préciser les conditions, priorités ou éléments déterminants qui la fondent
Voir ici le questionnaire complet avec les éléments de contexte
Les listes et leurs réponses
Juvignac
Juvignac notre avenir en commun - Jean-Luc SAVY
Juvignac Ecologique et Solidaire - Julien LANDAIS Réponse
Juvignac j’y vis - Serge GROS
Montpellier
Demain Montpellier – Michael DELAFOSSE Réponse
Printemps montpelliérain – Jean-Louis ROUMEGAS
Faire mieux pour Montpellier – Nathalie OZIOL Réponse
Aimer Montpellier - Isabelle PERREIN Réponse
Montpellier notre fierté ! - Mohed ALTRAD
Montpellier citoyen - Philippe SAUREL Réponse
France JAMET
Union Montpelliéraine - Thierry TSAGALOS
Révolution permanente - Max MULLER Réponse
Rémi GAILLARD
Lutte Ouvrière - Morgane LACHIVER
Saint Jean de Vedas
Le Collectif Védasien / Les écologistes - Philippe HIPPERT Réponse
Pour Saint Jean: Florian DEPRET
Aimer Saint Jean: Emmanuelle MYSONA Réponse
Ensemble pour les Védasiens - Richard PLAUTIN
Agir pour Saint Jean/ Michel MASSON
En avant Saint Jean - Patrick HIVIN Réponse
Dans les pas de François RIO – Chritophe VAN LEYNSEEL
23 décembre 2025 : les travaux "préliminaires" ont commencé"
Le saccage annoncé !
L'exemple de l'A69 ne suffit pas, sans attendre que les recours contre la DUP et l'autorisation environnementale soient purgés, Vinci Autoroute attaque les travaux préparatoires .
Vinci-Autotoute agit en terrain conquis sur notre territoire alors que même la DREAL (l'état) ne semble pas au courant.
Nous continuons à œuvrer pour que les règles d'un état de droit soient respectées.
Recours contre l’autorisation environnementale, votre soutien est déterminant
Pour soutenir financièrement nos actions c'est ici
Notre mobilisation à l'occasion de l'enquête publique environnementale et les nombreuses contributions défavorables et très bien argumentées, les presque 5 000 signatures de notre pétition déjà obtenues, les dons qui ont permis de financer nos premiers recours, montrent que nous sommes nombreuses et nombreux à refuser que l’avenir des mobilités dans l’Ouest montpelliérain soit décidé sans réelle prise en compte des enjeux environnementaux et climatiques actuels, et sans un véritable débat citoyen.
Malgré ces alertes, le Préfet a délivré l’autorisation environnementale pour le projet du COM. C’est désormais devant la justice que tout se joue.
Le collectif Autre COM engage donc un recours devant le Tribunal administratif, estimant que les impacts du projet sur l’environnement, la santé et la qualité de vie justifient pleinement un examen approfondi et une remise en cause des choix faits pour ce projet. Cette action en justice est aujourd’hui un levier essentiel pour défendre une alternative plus sobre, plus cohérente, plus durable. Sa poursuite suppose toutefois de pouvoir assumer des frais de justice importants.
Nous lançons donc une campagne de dons pour faire face aux honoraires de l’avocat :
Soutenir le recours maintenant : c’est ici
- Donner, c’est permettre aux recours d’exister. Chaque contribution compte. Quelques euros, multipliés par notre nombre, peuvent réellement faire la différence face à un projet imposé par des intérêts puissants.
Votre don vous ouvre droit à une réduction fiscale égale à 66 % de son montant, réduction qui s’appliquera sur l’année 2025 pour les dons déposés avant le 30 décembre, sur l’année 2026 après cette date.
Signer et diffuser la pétition : c’est là
- Relayer, c’est donner plus de visibilité et de force à notre combat. Vous pouvez nous aider en relayant largement cette campagne et en continuant à faire signer cette pétition : Objectif 5000 signatures d’ici la fin 2025, on y est presque !
Nous vous remercions de l’attention portée à cette démarche et de l’engagement que vous pourrez lui accorder.
Des sondages à répétition, ou de la propagande?
Un "n' ième " sondage réalisé par l'IFOP à la demande de Vinci indique que 86% des habitants sondés soutiendraient le projet de contournement ouest (COM) de Montpellier. Les résultats de ce sondage ont été d'abord publiés dans Hérault Tribune le 8 octobre dernier, puis à nouveau dans La Gazette de Montpellier ce 30 octobre. Ces publications répétées ont fait l'objet de notre part du Communiqué de Presse que voici :
Sondage sur le Contournement Ouest de Montpellier : quand la question fabrique la réponse
Un récent sondage commandité par les promoteurs du Contournement Ouest de Montpellier (COM) affirme que « 9 habitants sur 10 considèrent le projet utile » et que « 7 sur 10 souhaitent sa mise en service dans les cinq ans ». Ces chiffres spectaculaires circulent désormais comme des arguments d’autorité. Mais ce sondage relève davantage de l’opération d’influence que d’une véritable mesure objective de l’opinion..
Une question orientée produit une réponse biaisée
Avant de répondre, les sondés se voient présenter une définition exclusivement positive du projet :« Le COM permettra d’améliorer la desserte urbaine et de réduire le trafic vers le centre de Montpellier. »
Aucune mention n’est faite des impacts écologiques irréversibles, du coût colossal, de l’artificialisation des sols, ni des alternatives existantes.
La méthode est connue : quand l’information fournie est orientée, la réponse l’est aussi. Le résultat du sondage ne mesure pas une opinion éclairée, mais une réaction à une formulation orientée . Dans ces conditions, obtenir 90 % d’adhésion n’a rien d’étonnant.
Un instrument de communication, pas de consultation
Ce sondage n’a testé aucune alternative, notamment le projet AutreCOM, porté par notre collectif, qui propose une alternative réellement adaptée aux déplacements locaux permettant de désengorger l’ouest de Montpellier, avec un impact environnemental moindre, un coût réduit, des délais de réalisation plus courts.
Le sondage, conçu sans comparer différents scénarios, apparaît comme une manière de verrouiller le débat public.
Un directeur d'un institut de sondage peut-il ainsi prendre parti ?
Les déclaration de Frédéric DABI, Directeur général IFOP Opinion, interpellent aussi :
"Il s'agit d'une adhésion massive et claire, tous les indicateurs sont au vert. Dans un contexte où la voiture reste le moyen de transport le plus utilisé et face à une situation d'encombrements clairement établie, le projet du COM fait figure d'élément facilitateur. Ces chiffres largement et massivement favorables au projet, avec, en plus, une notoriété qui progresse, illustrent l'idée que le projet est largement attendu et répond aux besoins pour améliorer la vie quotidienne."
Pour un vrai débat public, pas une communication à sens unique
Le collectif AutreCOM défend la consultation citoyenne et la participation démocratique. La démocratie environnementale repose sur la transparence et la pluralité des options. Ici, nous avons au contraire un sondage privé présenté comme une vérité collective, diffusé stratégiquement à la veille de décisions préfectorales, servant davantage à neutraliser le débat plutôt qu’à l’enrichir.
Le collectif AutreCOM rappelle que :
- Une opinion n’a de valeur que si elle est informée et librement construite.
- La transparence sur les impacts et les alternatives est un droit citoyen.
- Le débat public ne peut être remplacé par des sondages orientés.
- Une opinion éclairée vaut mieux qu’un consensus fabriqué.
AutreCOM https://autrecom.jimdosite.com/
Contact : Céline Scornavacca 07 70 11 94 45
Après la remise du rapport et conclusions de la Commission d'Enquête
Comme il fallait s'y attendre, la Commission d'Enquête a rendu un avis favorable sans réserve. L'intégralité du rapport peut être consulté sur le site de la Préfecture.
Nous réagissons à cette enquête à travers en posant pose la question : les enquêtes publiques ont-elles encore un sens ?
À la lumière des travaux de l’historien Frédéric Graber (Inutilité publique, histoire d’une culture politique française, Éditions Amsterdam), la question mérite d’être posée. Derrière l’apparence démocratique, ces procédures aboutissent trop souvent à entériner des décisions déjà prises. L’enquête publique environnementale sur le Contournement Ouest de Montpellier (COM), porté par ASF, en est une illustration frappante.
Un grand nombre d'avis favorables sont exprimés d'une façon lapidaire, et peu argumentée, alors que les avis négatifs sont souvent longuement étayés.
Plusieurs éléments de la procédure interrogent la sincérité du débat :
- Le rapport Quinet-Gaudry (30 juin 2025), absent du dossier et non disponible pendant l’enquête, a pourtant été mobilisé pour justifier les conclusions.
- L’étude VSA90/AU70 (20 février 2023), absente du dossier et jamais publiée, conclut sans démonstration qu’un tracé à 70 km/h nécessiterait plus de foncier.
- L’étude trafic confiée par ASF au cabinet Trafalgare, citée à l’appui des simulations, n’a jamais été rendue publique — aucune vérification n’est donc possible.
- Les avis d’experts indépendants (Frédéric Héran, Mathias Raymond, François Mirabel) ont été écartés au profit d’analyses internes non débattues.
La parole citoyenne est accueillie poliment, mais son contenu est disqualifié :
- Plusieurs contributions associatives ont été rejetées au motif qu’elles seraient « inspirées » par les documents de travail d’AutreCOM.
- Le fait que plusieurs associations se posent les mêmes questions est vu comme une stratégie, et non comme un signal d’alerte légitime.
Ces manquements traduisent un déséquilibre structurel du processus. Lorsque le préfet de l’Hérault déclare publiquement, avant même l’ouverture de l’enquête et sans attendre les conclusions de la Commission, son intention de délivrer l’autorisation environnementale, la consultation perd toute crédibilité.
Nous dénonçons l’instrumentalisation des enquêtes publiques, réduites à un rituel de validation plutôt qu’un outil d’éclairage du débat. Remettre en cause ce fonctionnement n’est pas refuser le progrès : c’est exiger qu’il repose sur la transparence, la rigueur et la cohérence écologique.
L'enquête publique est close
L'enquête s'est déroulée du 28 juillet au 29 août, période que chacune et chacun pourra juger particulièrement peu propice ! Et pourtant, plus de 5 200 contributions ont été déposées, la quasi-totalité en ligne (à ce jour les contributions sont toujours visibles sur le registre dématérialisé).
Notre collectif a déposé une contribution extrêmement détaillée avec de nombreux arguments appuyant notre avis défavorable (contribution #4733). Même si les contributions défavorables sont minoritaires en nombre (environ 1/3), elles sont en général beaucoup plus argumentées que les contributions favorables, la plupart d’entre elles n'ayant qu'un seul argument :"marre des bouchons", sans plus de précisions. Nous espérons que la Commission d'Enquête tiendra compte de manière impartiale des arguments plutôt que du nombre, une enquête publique n'étant pas un référendum.
Nous attendons le rapport et les conclusions de la Commission d'Enquête, lesquels devraient arriver au plus tôt vers la fin septembre. Dès qu'il sera connu, nous le mettrons en ligne ici.
Cependant, nous notons avec stupéfaction que le Préfet a plusieurs fois déclaré publiquement (notamment dans les media, voir la revue de presse de la page "Ils parlent du COM") , avant le démarrage de l’enquête et , encore récemment, après sa clôture mais avant la publication des conclusions de la Commission, qu'il signerait l'autorisation environnementale vers la fin octobre faisant fi de son devoir d’impartialité. Comme si la Commission d'Enquête n'existait pas ! Un véritable déni de démocratie, un de plus, que nous dénonçons.
L’enquête publique COM commence : mobilisons-nous !
📎 L'argumentaire d'AutreCOM ! Trouvez plein d’arguments contre le COM ici :
https://docs.google.com/document/d/1ciOx5oNI7N9Q8qWeq8I6z8d4bseI--VltRaHNoZNXEY/edit?tab=t.0
Le Contournement Ouest de Montpellier est soumis à une seconde enquête publique dans le cadre de la procédure d’autorisation environnementale.
Pour déposer un avis, c'est ici du 28 juillet 2025 à 9h00 au vendredi 29 août 2025 à 17h00.
- Indiquer en préambule (dans l’objet et dans la première phrase) son opposition au projet actuel du COM.
- Rédiger un avis sans copier-coller en s’inspirant des arguments listés dans ce document.
- A vous de choisir celui qui vous correspond, mais il faut impérativement personnaliser vos réponses et argumenter.
- Évitez l'effet copié-collé car le commissaire enquêteur supprimera les doublons.
- Il n’est pas utile de tout reprendre, on peut simplifier ses arguments et se limiter à 1 à 5 raisons pour lesquelles on s’oppose au projet.
- Si ce n’est pas encore fait, signez la pétition contre le projet
Documents à consulter si vous souhaitez approfondir :
- Dossier de la consultation publique ouverte du 28 juillet au 29 août
- 2e avis de l'Autorité environnementale (AE) du 15 mai 2025
- Avis Conseil national de la protection de la nature (CNPN)
Face aux décisions précipitées du Président de la Métropole, nous distribuerons un tract lors du rassemblement du 16 juillet 2025 devant le siège de la Métropole
Le collectif Autre COM exprime sa vive incompréhension après la décision du président de la Métropole de Montpellier, Michaël Delafosse, d’engager des travaux liés au Contournement Ouest de Montpellier (COM), alors même que le projet autoroutier est encore loin d’être acté.
Par la décision n° MD2025-400 du 31 mars 2025, le marché public n°16M633 a été attribué à l’entreprise Bouygues Énergies & Services pour un montant de 968 585 € HT. Ce mercredi, en conseil de métropole, nos élus vont examiner et voter deux nouvelles affaires relatives aux travaux du COM : une convention entre Montpellier Méditerranée Métropole et Autoroutes du Sud de la France (ASF), pour la réalisation des travaux de rétablissement des ouvrages et voiries interceptées par le COM; et la cession à ASF de parcelles pour une surface totale de 28 952 m2 sur la commune de Montpellier et de 34 304 m2 sur la commune de Saint Jean de Védas. Pourtant, aucun chantier n’a encore été lancé par Vinci, quatre recours juridiques sont en cours, l’enquête environnementale n’a pas encore eu lieu et d’autres actions en justice sont à venir. [...]
En savoir plus : le tract complet ici
Enquête publique COM : un cahier de vacances
imposé par le Préfet
10 juillet 2025
L’enquête publique préalable à l’Autorisation environnementale du Contournement Ouest de Montpellier (COM) vient d’être annoncée officiellement. Et surprise ! Elle se tiendra du 28 juillet au 29 août.
Monsieur François-Xavier Lauch, Préfet de l’Hérault et ancien Préfet du Tarn qui a déclaré la raison impérative d'intérêt public pour l’ A69, chantier jugé illégal en première instance, lance l'enquête environnementale pour le COM du 28 juillet au 29 août ! [...]
En savoir plus : le Communiqué de Presse complet ici
AutreCOM se met au service du Préfet !
22 juin 2025
Dans la presse locale, François-Xavier Lauch s’est félicité à plusieurs reprises de l’avis du Conseil National de Protection de la Nature (CNPN) sur le Contournement Ouest de Montpellier (COM). Monsieur le Préfet de l'Hérault n’a pas dû avoir le temps de lire en entier l’avis du CNPN, avis qui est favorable sous 2 conditions et met en avant plusieurs lacunes majeures dans le dossier présenté par Vinci. Notre collectif se met au service du préfet et propose un court résumé à son attention.
Le collectif AutreCOM se félicite du travail du CNPN qui, quelques jours après l’avis de
l’Autorité environnementale, publie son avis sur la demande d’autorisation environnementale du COM.
Monsieur le Préfet s’est amplement félicité dans la presse locale que l’avis du CNPN soit favorable, mais il n’a probablement pas eu le temps de lire en entier cet avis dont les conclusions indiquent qu'il est favorable sous les 2 conditions suivantes
:
- Privilégier la compensation sur les sites déjà engagés avec le conservatoire d’espaces
naturels
- Prévoir de compenser partiellement l’artificialisation du site via une contribution significative à un projet de désartificialisation à l’échelle métropolitaine au cours de la prochaine décennie. [...]
En savoir plus : le Communiqué de Presse complet ici
L’Autorité Environnementale détricote le dossier de demande d’autorisation environnementale du COM
20 mai 2025
Le collectif AutreCOM se félicite du travail remarquable de l’Autorité environnementale qui met en évidence de graves lacunes dans le dossier de demande d’autorisation environnementale du Contournement Ouest de Montpellier. Le Maître d’Ouvrage est prié de revoir sa copie, au nom de la bonne information du public.
Le collectif AutreCOM se félicite du travail remarquable de l’Autorité environnementale qui, dans son avis du 15 mai 20251, a mis en évidence de graves lacunes dans le dossier de demande d’autorisation environnementale du Contournement Ouest de Montpellier (COM).
Depuis plusieurs années, nos associations alertent sur la qualité insuffisante de la documentation fournie au public sur le projet du COM. Il apparaît aujourd’hui que nos critiques rejoignent celles de l’Autorité Environnementale, notamment sur les constats suivants [...]
En savoir plus : Le Communiqué de Presse complet ici